На популярному українському майданчику з продажу вживаних автомобілів AUTO.RIA з’явилася пропозиція, яка здатна привернути увагу справжніх поціновувачів японської інженерної школи «старої школи». Йдеться про позашляховик Lexus GX 470 2007 року випуску, який, попри солідний 19-річний вік, має одометр, що зупинився на позначці лише 50 000 кілометрів. За такий рідкісний стан автомобіля власник просить 25 990 доларів, що в перерахунку на національну валюту становить приблизно 1,16 мільйона гривень. Продавець наголошує на тому, що заявлений пробіг є абсолютно оригінальним, а технічний стан підкріплений повною історією офіційного обслуговування, що є великою рідкістю для автомобілів такого віку.
Конструктивно Lexus GX 470 першого покоління (серія UZJ120) є преміальною ітерацією легендарного Toyota Land Cruiser Prado 120. Це рамний позашляховик, який заслужив репутацію «незнищенного» завдяки своїй простій та надійній архітектурі: попереду використано незалежну підвіску, а ззаду встановлено класичний нерозрізний міст. В основі машини лежить філософія комфорту в поєднанні з безкомпромісною прохідністю. Саме за це поєднання GX 470 свого часу став бестселером на ринку Північної Америки, де клієнти вимагали високого рівня розкоші в автомобілі, здатному долати серйозне бездоріжжя.
ДИВИШСЯ ЧС-2026?  |
Фанатка Хорватії відверто нарядилася на матч з Англією |
Технічні особливості та оснащення преміального позашляховика
Серцем цього автомобіля є славнозвісний атмосферний V8 об’ємом 4,7 літра, що видає 270 кінських сил. Цей силовий агрегат відомий своєю неймовірною витривалістю і здатністю долати сотні тисяч кілометрів без капітального ремонту за умови належного догляду. У парі з двигуном працює надійна автоматична трансмісія та система постійного повного приводу, що робить автомобіль впевненим як на асфальтованих трасах, так і на пересіченій місцевості. Варто зазначити, що інженери Lexus забезпечили машину сучасними на той час технологіями: задньою пневматичною підвіскою, яка дозволяє регулювати кліренс, блокуванням міжосьового диференціала та помічником при спуску зі схилу, що значно підвищує безпеку в складних умовах.
Інтер’єр виставленого на продаж екземпляра виглядає відповідним до заявленого пробігу — оздоблення зі шкіри високої якості та вставки з натурального дерева не мають слідів суттєвого зносу. Рівень комплектації вражає навіть за сучасними мірками: чотиризонний клімат-контроль, камера заднього огляду, навігаційна система та преміальна акустика від Mark Levinson створюють атмосферу, гідну автомобіля люкс-класу. Комфорт водія забезпечують електрорегулювання сидінь з функцією пам’яті та підігрів, а датчики дощу та світла автоматизують керування основними функціями авто. За весь час експлуатації машина змінила лише двох власників, що підтверджує дбайливе ставлення до техніки, яка сьогодні сприймається як справжній колекційний артефакт в епоху масового переходу на малооб’ємні турбовані двигуни.