$ 45.50USD
€ 51.08EUR


Уряд заборгував компанії, яка виконала інженерний захист 15 об’єктів та втратила через обстріли своїх працівників та техніку, – ЗМІ

Уряд заборгував компанії, яка виконала інженерний захист 15 об’єктів та втратила через обстріли своїх працівників та техніку, – ЗМІ

Уряд має величезні борги перед компанією Автострада за уже виконані роботи, в тому числі інженерний захист енергооб’єктів від дронів, але будує нову чотирисмугову трасу Н-31 вартістю 10 млрд грн.

Про це, як стало відомо КВ, йдеться у матеріалі Еспресо з посиланням на допис засновника компанії “Автострада” Максима Шкіля.

“Протягом останніх років під час виконання службових обов’язків з забезпечення захисту обʼєктів енергетики загинули 5 працівників Autostrada, понад 20 працівників отримали поранення. Внаслідок російських атак знищено та пошкоджено близько 50 одиниць спеціалізованої техніки й обладнання. Ці збитки ніхто не компенсовує! Система компенсації військових ризиків не працює і це відповідальність уряду!” – заявив Шкіль.

За його словами, компанія виконувала роботи, без яких основні траси були б непроїзними. Вся ця робота має прямий вплив на економіку країни і на військову логістику.

“Маючи величезний борг перед компанією, уряд продовжує будівництво нової траси Н-31 вартістю 10 млрд грн, поточний ремонт якої був зроблений в 2026 році і на цей ремонт державою було витрачено понад 1 млрд грн. Відповідно будувати нову 4 смугову дорогу, коли є якісна проїздна існуюча, нема жодної потреби! Ці витрати недоречні. Існуюча дорога в ідеальному стані. Звертають публічно до премʼєр-міністра Сергій Корецький, ви декларуєте економію витрат, можливо варто почати цю економію з траси Н-31 та інших обʼєктів капітального будівництва? Тоді і зʼявляться кошти на погашення боргу за відремонтовані дороги”,– заявив Шкіль.

Максим Шкіль також нагадав, що компанія будує інженерний захист об’єктів енергетики.

“Щодо обʼєктів захисту енергетики є приклади понад 20 влучань в одну підстанцію, де Автострада робила захист, після чого трансформатори працюють і сотні тисяч людей мають напругу.  Це свідчення професійної і якісної роботи нашої команди”, – заявив він, додавши, що саме його компанія першою в Україні серед підрядних організацій повністю завершила передбачений комплекс робіт на 15 об’єктах інженерного захисту.

Уряд заборгував компанії, яка виконала інженерний захист 15 об’єктів та втратила через обстріли своїх працівників, – ЗМІ

Водночас на питання у коментарях, чи може такий захист, як на оприлюднених фото захистити від ракет, він пояснив, що програму протиракетного захисту зупинили ще у 2024.

“Цей захист на ракети нерозрахований. Але удар дрона витримує. Є інший також захист від дронів, він суттєво потужніший, питання вартості і строків реалізації, ці рішення приймає замовник, коли дає технічне завдання.  Ракетного захисту в Україні нема, ця програма була розпочата в 2023 році і в 2024 мала бути завершена, але фінансування зупинили”- пояснив Шкіль. Уряд заборгував компанії, яка виконала інженерний захист 15 об’єктів та втратила через обстріли своїх працівників та техніку, – ЗМІ

17 вересня засновник компанії “Автострада” Максим Шкіль, який є одним з найбільших підрядників з будівництва доріг в країні, заявив, що уряд без попередження заблокував усі капітальні видатки. Тоді він звинуватив уряд, що кошти підрядникам виділяються непрозоро.

“Компанія Autostrada має найбільше виконання по країні – майже 40%, сума боргу перед компанією в 2 рази більша від найближчого конкурента. Цифри говорять за себе – кошти виділено непрозоро і нерівномірно. При заборгованості перед Autostrada тільки за ремонт доріг майже 12 млрд, нам виділено 2,7 млрд. При заборгованості перед іншим учасником ринку на рівні 6 млрд, виділено 3 млрд”, – заявив Шкіль.

Тоді уряд публічно не коментував ситуацію з платежами. Лише 28 вересня прем’єр Сергій Корецький заявив, що частина запланованого міжнародного фінансування поки не надійшла, бо Україна не встигла виконати частину взятих на себе зобов’язань перед міжнародними партнерами.

6 листопада Шкіль повідомив, що у жовтні 2026 року Autostrada отримала від очільника Агентства відновлення термінову завдання приступити до реалізації захисту об’єктів Київводоканалу – без договорів та без підтвердженого фінансування на реалізацію обʼєктів. Однак вже після того, як компанія почала розпочаті геологічні та геодезичні вишукування, терміново мобілізувала виробничі підрозділи, однак 5 на початку листопада отримали вказівку зупинити роботи через те, що “у відносинах з компанією Автострада є напруження”.

Уряд заборгував компанії, яка виконала інженерний захист 15 об’єктів та втратила через обстріли своїх працівників та техніку, – ЗМІ

Читайте: Уряд передасть столиці 10 додаткових генераторів для забезпечення роботи водоканалу

Фото: ФБ сторінка Максима Шкіля

КиївВлада

Оксана Олійникова