Подпишитесь на нас в Google На прошлой неделе были опубликованы данные Международного аналитического агентства (МАА) по Российской Федерации. Экспорт нефти и нефтепродуктов из России в июле составил 6,97 млн баррелей в сутки (б/с), что на 630 тыс. б/с меньше, чем в предыдущем месяце, и на 420 тыс. б/д ниже уровня июля 2025 года.
Минимизация экспорта нефтепродуктов из РФ привела к изменению стратегии россиян, которые попытались компенсировать сведение экспорта топлива к нулю за счет увеличения объемов экспорта нефти. Однако, как показывает статистика МЭА, в июле у них ничего не получилось.
Конечно, сокращение экспорта из РФ в июле приведет к негативным последствиям для федерального и региональных российских бюджетов. Это объясняет, почему "дед в пилотке" сбежал аж на Сахалин и оттуда угрожал европейцам местью за захват "российских" судов с нефтью.
То есть перебои в российском нефтяном трафике приведут к еще большим потерям бюджета РФ. Именно поэтому остановить войну может не только цена на российскую нефть ниже 45 долларов за баррель, но и сценарий с резким сокращением физического экспорта российской нефти и нефтепродуктов.
Удары по НПЗ оказались очень болезненными для Кремля не только из-за бюджетной составляющей. Команда Путина стремительно теряет своё влияние на Среднюю Азию и Монголию, которые были покупателями российского топлива и где сейчас также ощущается топливный кризис.
Исключением стал лишь Казахстан, который позаботился о наличии в стране собственных НПЗ.
Помимо геополитического влияния, топливный кризис затронул уже и отношения федерального центра с регионами. Большой план маленького Путина заключался в том, что РФ в разгар сезонного спроса расконсервирует резервы топлива в объеме 1,7 млн тонн, а затем рынок поддержит топливо из Индии и Марокко.
Но фокус не получился: федеральное правительство собиралось еще в июле ввести ограничение на импортное топливо, но (вероятно, после просчета бюджетного дефицита за июль) это решение приостановили. А импортное топливо застряло в Мурманске, ведь без ограничения его цена для конечного потребителя будет на уровне до 200 рублей за литр.
Впрочем, если так пойдет дальше, то отметка в 200 рублей за литр – вполне реальная перспектива для россиян.
На прошлой неделе Росстат порадовал их снижением темпов роста цен на бензин с 6,88% до 6,47% (и это за месяц). Сами же россияне отмечают, что статистика Росстата по ценам на бензин давно оторвалась от реальности, и 130 рублей за литр для регионов уже давно не новость.
В заявлениях правительства РФ о дефиците топлива чувствуется полная растерянность. Думаю, профильный вице-премьер Новак очень хорошо понимает, что в августе интенсивность украинских ударов по НПЗ не уменьшится, а, может, и возрастет.
Впрочем, на горизонте у них замаячила настоящая катастрофа, которая произойдет, если добрые украинские дроны заглянут ещё и в места хранения импортного топлива в Мурманске.