В Киеве повысят стоимость проезда в общественном транспорте: сколько придется платить
В Киеве могут повысить стоимость проезда в общественном транспорте. Мэр столицы заявил о планах пересмотра тарифов, а профильные департаменты должны подготовить новые расчеты на основе экономического обоснования. Ожидается, что новые тарифы на метро и наземный транспорт могут ввести в ближайшее время, пишет ТСН.
Сейчас проезд в Киеве стоит 8 грн (6,50 грн за поездку при покупке 50 поездок) и остается самым низким в Украине. Стоимость не менялась с 2018 года, несмотря на попытки пересмотра до и после пандемии COVID-19. Во время военного положения в КГГА неоднократно заявляли о сохранении тарифов до окончания войны.
По словам мэра Виталия Кличко, пересмотр тарифов связан с ростом расходов на топливо, электроэнергию и материалы, а также с необходимостью финансирования энергетической устойчивости города. Он также заявил, что транспорт в Киеве является дотационным (около 12 млрд грн в год), а государство не компенсирует расходы на льготный проезд, что создает дополнительную нагрузку на городской бюджет.
Отдельно отмечается, что часть средств, которые сейчас направляются на дотации транспорту, могут перераспределить на подготовку к отопительному сезону и меры по обеспечению энергоустойчивости.
Эксперты подтверждают рост себестоимости перевозок из-за инфляции и подорожания энергоресурсов. По словам директора «Института города» Александра Сергиенко, пересмотр тарифов является объективным, однако общественный транспорт должен оставаться доступным и дотационным.
Он предполагает, что после пересмотра стоимость проезда может вырасти до 16 грн, однако более реалистичным считает компромиссный вариант. По его оценке, новые тарифы могут появиться к началу лета после общественных обсуждений.
Данные КГГА об актуальной себестоимости перевозок официально не обнародованы. В то же время ранее сообщалось, что в 2021 году себестоимость поездки в метро составляла 22 грн, в 2024 году — 36,9 грн в метро и 26,22 грн в наземном транспорте. По неофициальным оценкам, сейчас она может достигать около 45 грн в метро.
Эксперты по транспортному планированию отмечают, что общественный транспорт ни в одном городе не является полностью самоокупаемым и финансируется частично из бюджета. Они подчеркивают, что в разных странах доля оплаты пассажиром существенно отличается — от полной бесплатности до преимущественного финансирования за счет налогов.
По мнению специалистов, в Киеве тарифная политика остается политизированной, а окончательное решение о стоимости проезда может учитывать бюджетные потребности города, включая расходы на энергетическую инфраструктуру и другие проекты.
Эксперты рассматривают два основных сценария: повышение тарифа до около 30 грн или установление компромиссного уровня в размере около 20 грн. Окончательное решение будет зависеть от бюджетной политики и процедур согласования новых тарифов.
Как сообщали «ФАКТЫ», в Украине власти планируют провести кардинальные изменения в системе льготного проезда. Реформа предполагает полную цифровизацию социальных гарантий.
Читайте нас в Facebook