Китайська компанія Jiangmen Hengtong Shipbuilding передала замовнику нове напівзанурюване кранове судно "Сіхан Юншен". Як повідомляє China Media Group, воно стало найбільшим у країні серед суден такого типу з вантажопідйомності та призначене для будівництва великих об'єктів у морі, включаючи мости, порти та морські вітряні електростанції, пише ЦТС.

Судно збудувала Jiangmen Hengtong Shipbuilding, дочірня компанія Fourth Harbor Engineering. Його довжина становить 110 метрів, ширина – 43,8 метра, а площа палуби сягає 4800 квадратних метрів. На ній можна перевозити великі конструкції для морських проектів.

Головна особливість "Сіхан Юншен" - потужний поворотний кран, встановлений в кормовій частині судна. Його стріла довжиною 149 метрів дозволяє піднімати вантажі на висоту близько 172 метрів, що можна порівняти з 50-поверховою будівлею.

У заякореному стані кран здатний підняти до 2200 тонн за один раз. Завдяки цьому судно стало найбільшим у Китаї напівнавантаженим крановим судном, що повністю обертається, по вантажопідйомності.

Кран може повертатися на 360 градусів, доки судно залишається нерухомим. Це спрощує встановлення важких конструкцій, наприклад, фундаментів для морських вітряних турбін, металевих елементів і секцій мостів.

Крім підйому вантажів судно здатне перевозити на палубі конструкції масою до 10 000 тонн. При необхідності воно може частково занурюватися у воду і переходити в напівзанурювальний режим, що розширює його можливості під час роботи з великими морськими об'єктами.

"Сіхан Юншен" оснащено інтелектуальною системою регулювання навантаження. Вона в автоматичному режимі відстежує умови роботи та допомагає зберігати стійкість судна без постійного втручання екіпажу.
Розробники вважають, що такі технології особливо важливі для морського будівництва, де доводиться працювати за складних погодних умов та виконувати точні монтажні операції далеко від берега.

Головний інженер Hengtong Shipbuilding Хуан Ченьгуан зазначив, що поєднання поворотного крана та можливостей для перевезення важких конструкцій дозволить ефективніше працювати з великими об'єктами у морі.

Подібні судна необхідні для будівництва морських нафтогазових платформ та підводних тунелів.