Компанія Autostrada завершила бетонування прогонової будови шляхопроводу біля метро "Чернігівська" в Києві. Бетонування виконували поетапно – роботи розпочали із середньої частини прогонової будови та послідовно просувалися до крайніх ділянок, щоб розподілити навантаження на конструкцію.
Про це пише ЦТС з посиланням на інформацію компанії.
На підходах до шляхопроводу мостобудівельники завершують бетонування перехідних плит та переходять до наступного технологічного етапу – влаштування гідроізоляції прогонової будови.
На залізобетонній плиті проїзної частини влаштують суцільний гідроізоляційний шар – важливий елемент мостового полотна. Він захищатиме конструкцію від проникнення води та агресивних речовин, запобігаючи передчасному руйнуванню бетону й корозії арматури.
Після цього перейдуть до влаштування наступних шарів мостового полотна.
Дорожні бригади вже завершили будівництво закритої системи дощової каналізації, яка забезпечуватиме збір і відведення поверхневих вод із проїзної частини. Паралельно триває влаштування асфальтобетонного покриття на з’їздах і підходах до шляхопроводу.
У цілодобовому режимі на об’єкті працює понад 300 фахівців компанії та близько 150 одиниць техніки. А кожен етап робіт виконується під контролем фахівців технагляду та лабораторного контролю якості.
"У грудні цього року відновимо автомобільний і трамвайний рух шляхопроводом та відкриємо проїзд Броварським проспектом", - йдеться в повідомленні.
Після завершення капітального ремонту шляхопровід матиме вісім смуг автомобільного руху, дві трамвайні колії, тротуари та велодоріжки.
Пішохідну інфраструктуру облаштують відповідно до сучасних вимог безбар’єрності.
Повністю завершити капітальний ремонт транспортної розв’язки біля станції метро "Чернігівська" планують у 2027 році.
