В Мелитополе "Большой брат" видит всё - кроме ДТП: после аварии пострадавший остался один на один с последствиями
В Мелитополе камеры стоят едва ли не на каждом углу, но когда человеку действительно понадобилось понять, что с ним произошло, искать свидетелей пришлось самим родственникам. ДТП у магазина "Мега Прайм" закончилось серьёзными травмами, обрывками памяти и вопросами, на которые пока никто не дал внятного ответа.
Авария произошла 1 октября примерно в 15:00.
По словам автора обращения, мужчина ехал на электровелосипеде мимо припаркованной машины. В этот момент находившиеся в автомобиле люди открыли дверь, не убедившись, что это безопасно. Велосипедист врезался в неё и получил серьёзные травмы.
Такое столкновение может быть тяжёлым даже на обычной городской скорости: человеку на двух колёсах достаточно одной внезапно открывшейся двери, чтобы через секунду оказаться на асфальте.
У самого пострадавшего в памяти остались только отдельные фрагменты:
- В памяти у человека остались фрагменты происшествия. Два мужчины из машины, виновники происшествия, сотрудники полиции и регистрация в больнице.
При этом тот же автор обращения пишет, что после аварии мужчине дали подписать какие-то документы, а затем отпустили домой - на том же разбитом велосипеде:
- Так они его ещё и домой отпустили. Он чуть пришёл в себя, дали подписать какие-то документы и отпустили на дорогу на битом велосипеде домой.
Телефон мужчины, по словам автора поста, звонил практически непрерывно до 18:00, но никто из находившихся рядом людей не ответил. Сам пострадавший несколько раз смог взять трубку и повторял только:
- Я попал в аварию.
Теперь близкие пытаются по кускам восстановить несколько часов его жизни и просят откликнуться свидетелей.
скриншот местного тг-чата
Сотни камер, но свидетелей ищут родственники
История становится особенно абсурдной. Ещё несколько лет назад сами оккупанты хвастались, что Мелитополь превращён практически в город сплошного видеонаблюдения. Речь шла о нескольких сотнях камер, установленных на улицах, перекрёстках и дорогах. Всё это подавалось как система "безопасности" и контроля за происходящим в городе.
Но получается, что проследить, кто куда пошёл или на какой машине проехал, технически можно. А когда днём возле магазина происходит ДТП с серьёзно пострадавшим человеком, тот же автор поста вынужден писать:
- Очень хочется какой-то пользы от камер. Может, они ДТП зафиксировали...
Тот же человек дальше предполагает, что записи, скорее всего, есть, но добиться пользы от них будет не так просто:
- Я думаю, как всегда, всё шито-крыто. Есть определённые уставы, согласно которым выполняются определённые действия, но этого ничего нет.
И он же приводит другой эпизод, который, по его мнению, хорошо показывает местные порядки:
- Недавно видела картину на том самом месте, как сотрудники полиции эвакуатором грузили "Таврию" и составляли протокол. А рядом стоящий крутой внедорожник на крутых номерах, тоже стоящий не по правилам на тротуаре, их не заинтересовал.
Читайте также: В центре Мелитополя рашисты устроили ДТП и скрылись (фото)
Недоверие к системе возникло не вчера. После оккупации ДТП в городе стали практически постоянной хроникой. Уже в первые месяцы российские военные ввели "традицию" устраивать трагические аварии и зачастую покидать место происшествия, как ни в чем не бывало.
За несколько лет камер стало больше, контроля - тоже. Только в этой истории всё снова свелось к тому, что пострадавший плохо помнит случившееся, а близкие ищут очевидцев вручную.
У тотального наблюдения есть простой тест на полезность: когда человек после ДТП сам не может восстановить события, система должна помочь это сделать. Если сотни камер отлично умеют смотреть, но в нужный момент не помогают увидеть главное, вопрос уже не в технике. Вопрос - для кого вообще работает весь этот "Большой брат".