В России цены на новые автомобили выросли в четыре раза за 14 лет
Средняя стоимость нового автомобиля в России за последние 14 лет выросла более чем в четыре раза, тогда как объем авторынка сократился вдвое. Об этом заявил президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщекольдин.
По его словам, в 2012 году средняя цена нового автомобиля составляла около 800 тысяч рублей, тогда как по итогам первого полугодия 2026 года она достигла 3,3 млн рублей. В то же время годовой объем российского авторынка сократился почти с 3 млн до примерно 1,5 млн автомобилей.
Подщекольдин отметил, что именно высокие цены стали главной причиной падения спроса. Среди факторов, влияющих на подорожание автомобилей, он назвал высокую ключевую ставку Центробанка РФ, курс рубля, НДС, утилизационный сбор и логистические расходы. По его словам, доставка автомобилей из Китая сейчас обходится в пять раз дороже и занимает больше времени, чем ранее поставки из Европы.
Генеральный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков заявил, что российский автомобильный рынок уже достиг предела платежеспособного спроса. По его мнению, ситуация может измениться только при условии роста доходов населения или снижения цен.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин также предупредил, что запланированное повышение утилизационного сбора к 2030 году сделает китайские импортные автомобили еще менее доступными для россиян. Он отметил, что локализация производства китайских брендов в России потребует значительных инвестиций, что также скажется на стоимости автомобилей.
Ранее вице-президент РОАД Андрей Петренко заявил, что российский авторынок все больше ориентируется на местные бренды, а к 2030 году импортные автомобили могут стать «роскошью для избранных».
По оценкам ассоциации дилеров, доступность новых автомобилей для населения будет продолжать снижаться. Если в 2014 году для покупки нового автомобиля хватало около 30 средних зарплат, то сейчас требуется уже более 40. В РОАД прогнозируют, что к 2030 году новые автомобили смогут позволить себе лишь 5–7% населения России.
Источник: The Moscow Times.
Напомним, немецкий автопроизводитель BMW заявил, что в России без его разрешения продолжают собирать автомобили этого бренда. В компании подчеркнули, что такие машины не проходят официальный контроль качества и сертификацию, поэтому покупателей призвали быть внимательными.
Российские нефтяные компании обратились к индийским нефтеперерабатывающим заводам с просьбой увеличить поставки бензина в РФ. По крайней мере одна партия индийского топлива уже направляется в РФ, и за ней ожидаются другие, однако российские нефтяники просят об увеличении объемов, поскольку потеряли около 40% мощностей своих НПЗ в результате атак беспилотников.
