В США дети на электровелосипедах имеют более высокий риск тяжелых травм, чем на обычных
Дети и подростки в США, попадающие в столкновения на электровелосипедах или циклах с бензиновым двигателем, имеют более высокий риск травм или смерти, чем пользователи обычных педальных велосипедов. Такие выводы представили на Национальной конференции и выставке Американской академии педиатрии, проходившей 2–6 октября в Сан-Диего.
Как сообщает News-Medical, исследователи проанализировали данные Национальной электронной системы надзора за травмами США (NEISS) за 2005–2024 годы. Они рассматривали инциденты с участием пациентов в возрасте 17 лет и младше.
Данные за 20 лет
За период исследования авторы проанализировали 134 426 случаев травм, связанных с педальными велосипедами, 305 — с электровелосипедами и 1 721 — с циклами на бензиновом двигателе. Больше всего госпитализаций зафиксировали после инцидентов с бензиновыми циклами, а электровелосипеды заняли второе место по этому показателю.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Большинство пострадавших составляли белые мальчики, которых после оказания медицинской помощи выписывали из больниц. Для педальных велосипедов наиболее распространёнными травмами были ушибы или ссадины, тогда как в случаях с электровелосипедами чаще случались переломы.
Травмы головы и возможное регулирование
Чаще всего во всех трёх группах пострадавшие получали травмы головы. Их доля составила 20% среди инцидентов с электровелосипедами, 16,6% — с бензиновыми циклами и 15,8% — с педальными велосипедами.
Наибольшая доля смертей, связанных с травмами, пришлась на электровелосипеды. Авторы исследования отметили, что госпитализации и смертельные случаи происходят редко, однако предложили регулирование для уменьшения вреда. Среди возможных мер они назвали требование водительского удостоверения и ограничения скорости для несовершеннолетних пользователей.
