В Украине готовят масштабную дорожную реформу: что изменится для водителей

В Украине назревает одна из крупнейших дорожных реформ за последние годы - Верховная Рада рассматривает законопроект №15200, который должен привести национальные правила управления транспортом к стандартам ЕС.

Документ уже обрабатывает Комитет по вопросам транспорта и инфраструктуры, а изменения коснутся и водительских прав, и возрастных требований, и самой системы доступа к управлению транспортом, пишет издание ТСН.

Новые категории: от мопедов до трамваев

Законопроект предлагает обновить классификацию транспорта, добавив категории, которые давно действуют в Евросоюзе. В частности, появится категория AM для мопедов со скоростью до 45 км/ч и A2 - для мотоциклов мощностью до 35 кВт.

Обновленный перечень будет выглядеть так: AM, A1, A2, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, TM (трамвай), Tb (троллейбус).

Новый минимальный возраст: постепенный доступ к рулю

Реформа предлагает поэтапную систему: чем мощнее транспорт - тем выше требования.

• Категория AM - с 15 лет.
• Категории B и BE - с 17 лет, но только в сопровождении опытного водителя.
• Категория A - с 20 лет при наличии двухлетнего стажа A2 или с 24 лет без стажа.
• Категории D и DE - с 24 лет, или с 21 года после специальной подготовки.

Новые правила по водительским правам

Система выдачи водительских удостоверений претерпит существенные изменения. Документ, который водитель получает впервые, будет иметь ограниченный срок действия - всего два года, после чего его нужно будет обновлять. Если же человека лишат права управления, вернуть удостоверение станет значительно сложнее: придется повторно сдать все экзамены и пройти медицинский осмотр.

Отдельно предусмотрено, что готовое удостоверение, которое водитель не забрал из сервисного центра в течение года, автоматически будет признано недействительным. Аналогично аннулируются и те документы, которые были выданы впервые, но изъяты из-за нарушения правил дорожного движения. В случаях, когда водитель обратится за восстановлением прав через год или позже после утраты их действия, ему придется сдавать экзамены по наивысшей категории, указанной в его удостоверении.

Электронное удостоверение: Действие приравняют к пластику

Цифровые документы официально получат статус полноценного. Удостоверение водителя и техпаспорт в приложении Дия будут иметь такую же юридическую силу, как и бумажные или пластиковые аналоги, поэтому необходимость постоянно носить их с собой отпадет полностью.