В Украине планируют усилить контроль за водителями, которые систематически нарушают правила дорожного движения. Помимо новых стационарных камер, на дороги должны вернуться так называемые «Фантомы» — патрульные автомобили без характерного оформления, оборудованные системами автоматической фиксации нарушений.
Об этом заявил Иван Выгивский, министр внутренних дел Украины.
По его словам, вместе с народными депутатами разрабатывается ряд законодательных инициатив, направленных на борьбу с систематическими нарушениями ПДД.
МВД готовит новые меры против систематических нарушителей
Одним из направлений работы МВД является усиление ответственности для водителей, которые регулярно нарушают правила дорожного движения.
Речь идет не только об увеличении количества камер. По словам Выговского, министерство совместно с депутатами работает над комплексом инициатив, которые должны усилить контроль именно за систематическими нарушениями ПДД.
Это особенно актуально на фоне высокой аварийности на украинских дорогах.
По данным полиции, система автоматической фиксации продолжает расширяться. В начале июня 2026 года Национальная полиция сообщала о 376 приборах контроля, которые работали в 32 городах и 18 областях Украины.
На дороги вернутся «Фантомы»
Еще одним инструментом контроля должны стать «Фантомы».
Так называют специальные патрульные автомобили, которые внешне не имеют характерных признаков служебной машины и оборудованы системами автоматической фиксации нарушений.
В отличие от стационарной камеры, такой комплекс может контролировать скорость во время движения автомобиля.
То есть водитель может даже не понимать, что рядом с ним движется полицейский автомобиль, который фиксирует превышение скорости.
Именно эта особенность делает «Фантомы» принципиально отличающимися от обычных камер, установленных на дорогах.
Почему «Фантомы» уже прекращали работу
Проект «Фантом» в Украине запустили еще до полномасштабного вторжения.
Однако полноценно он проработал всего около месяца. После начала полномасштабной войны работа системы была прекращена.
Ранее Иван Выговский объяснял, что тогда существовала, в частности, нормативная проблема с распределением средств от штрафов, поскольку стационарные комплексы привязаны к конкретной территории территориальной громады, тогда как автомобиль с камерой может перемещаться между разными населенными пунктами.
Тогда Выговский также сообщал, что в системе было всего четыре автомобиля «Фантом», и во время войны они не использовались.
Теперь МВД возвращается к этой идее.
Сколько нарушителей уже зафиксировали «Фантомы»
По информации, которую сейчас распространяет УНИАН со ссылкой на заявление главы МВД, примерно за месяц работы «Фантомов» к ответственности привлекли более 26 тысяч водителей.
Этот показатель демонстрирует потенциальную эффективность мобильной системы контроля: автомобиль с комплексом может менять место расположения и контролировать разные участки дороги.
Одновременно в Украине появятся десятки новых камер
Возвращение «Фантомов» будет происходить на фоне дальнейшего расширения стационарной системы автофиксации.
Как сообщал начальник Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий, с 20 августа 2026 года в Украине начнут работать 50 новых комплексов автофиксации.
После этого общее количество комплексов должно увеличиться до 426.
Новые камеры установят не только в городах, но и на автомобильных дорогах в ряде областей.
Таким образом, водителям придется учитывать сразу несколько форм контроля:
- стационарные комплексы автофиксации;
- мобильные комплексы на автомобилях «Фантом»;
- непосредственный контроль патрульной полиции.
Почему водителям стоит обратить особое внимание на «Фантомы»
Главное отличие «Фантома» от обычной камеры — незаметность и мобильность.
Если стационарный комплекс водитель может увидеть на конкретном участке дороги и запомнить его расположение, то мобильный автомобиль с системой фиксации может находиться в другом месте.
Поэтому стратегия «притормозить только перед камерой» становится все менее эффективной.
Гораздо безопаснее соблюдать установленный скоростной режим на протяжении всего маршрута.
Что это означает для украинских водителей
Украина постепенно переходит к более комплексной системе контроля за соблюдением ПДД.
С одной стороны, количество стационарных камер увеличивается до 426. С другой — МВД планирует вернуть на дороги мобильные «Фантомы». Параллельно готовятся новые механизмы ответственности для водителей, которые систематически нарушают правила.
Для автомобилистов это означает одно: контроль за скоростью больше не будет привязан только к известным стационарным камерам.