В Укрзализныце разъяснили новые правила движения поездов во время желтой и красной тревог
Кабинет Министров урегулировал порядок работы железнодорожного транспорта в случае установления желтого и красного уровней угрозы применения средств воздушного нападения. Новые правила будут действовать в течение всего периода военного положения.
Об этом сообщает Укрзализныця.
Согласно новым правилам, при желтом уровне угрозы будут следующие ограничения:
- Поезда продолжают движение.
- Посадка/высадка разрешена.
- Вокзалы работают. Пассажиры могут находиться на территории вокзала по собственному усмотрению и под собственную ответственность.
- Информацию о расположении укрытий будут объявлять на вокзалах.
В случае красного уровня угрозы:
- Посадка и высадка прекращаются.
- Людей перемещают в укрытие.
- Поезда, которые уже находятся в пути, не останавливают автоматически — решение по каждому из них принимается отдельно.
- При необходимости движение отдельных поездов может быть ограничено или временно приостановлено.
Отдельно предусмотрено обеспечение работников, непосредственно работающих с поездами, дополнительными средствами индивидуальной защиты — защитными жилетами и шлемами.
17 сентября правительство утвердило новые правила работы железной дороги и вокзалов в зависимости от уровня воздушной угрозы.
15 сентября стало известно, что пункты пропуска через государственную границу также будут приостанавливать работу во время воздушной тревоги, а людей будут просить покидать зоны ожидания и рассредоточиваться.
А 13 сентября российские войска атаковали с помощью дрона локомотив пассажирского поезда в Волынской области, в двух километрах от польской границы; по данным Укрзализныци, никто не пострадал. Из-за этой атаки пришлось эвакуировать европейских политиков, следовавших из Украины поездом, — среди них были Борис Джонсон, советники по вопросам безопасности из правительств европейских стран, депутаты немецкого Бундестага, дипломаты и ученые.
В Укрзализныце уточнили, что дипломатический поезд находился на станции Ягодин незадолго до удара по локомотиву, а в другом поезде, который был на станции непосредственно в момент атаки, находился бывший директор ЦРУ Дэвид Петреус.