«Выборы прошли - держите новые тарифы»: оккупанты в Мелитополе и районе значительно повышают цены на проезд (скрины)

Сразу после завершения очередной кремлевской псевдовыборной кампании жителей оккупированного Мелитополя и других населенных пунктов захваченной части Запорожской области ждал новый «подарок» от так называемой власти.

С 1 октября стоимость проезда в общественном транспорте и на пригородных маршрутах вырастет в два, а на некоторых направлениях и в три раза. Оккупационная администрация по привычке хранит гробовое молчание и никаких официальных заявлений не делает. Однако в салонах автобусов водители уже расклеивают ксерокопии официальных приказов с новыми расценками, а на сайтах перевозчиков тихо обновляют тарифные сетки.

объявление о подорожании стоимости проезда с 1 октября. фото из соцсети

Читайте также: 422-й полк БПС LUFTWAFFE показал кадры уничтожения электроподстанций в оккупированном Мелитополе (видео)

Учеба на 8 дней и скачки цен в 2,5 раза

Информация о грядущем повышении тарифов на проезд просочилась в публичную плоскость через жалобы жителей Мелитопольского и Бердянского округов в местных пабликах.

- Мелитополь: в салонах появились объявления о том, что проезд до Константиновки обойдется в 70 рублей (сейчас — 25 рублей по карте и 35 наличными) . В границах самого города тариф задрали до 35 рублей .- 

- Маршрут №111 «Мелитополь — Фруктовое»: цена билета подскочила со 110 до 170 рублей .

- Нововасильевка: жителям, ежедневно ездящим на работу, подняли тариф с 40 до 105 рублей за поездку .

- Старопетровка (Бердянский район): цена проезда взлетела до 105 рублей, а между соседними селами билет теперь стоит 70 рублей вместо прежних 15 рублей.

- Розовка — Акимовка: текущая цена в 240 рублей после подорожания проезда превратится, по словам местных жителей, станет не подсильной для тех, кто работате в городе и ездит каждый день, не говоря уже о пенсионерах.  

- Балки — Днепрорудное: билет давно стоит 100 рублей, при этом последний рейс уходит в 18:00, и людям приходится возвращаться пешком.

На других направлениях зафиксированы скачки цен с 210 до 345 рублей, а также тариф в 180 рублей за скромную дистанцию всего в 13 км.

Студент фейкового МелГУ уже подсчитал, во сколько ему обойдется учеба:

«Администрация никаких пояснений не дает, просто поставили перед фактом. При стипендии в 3000 рублей, если тратить её только на проезд, денег хватит ровно на 8 учебных дней! А жить и есть на что?»

Ему вторит жительница пригорода:

«С зарплатой в 30 тысяч мне теперь придется отдавать 5 тысяч только за то, чтобы доехать до работы и обратно. Это вообще законно?»

«Я понял бы, если бы это был город-миллионник и 70 рублей за проезд, так как расстояние имеется... Но здесь 10–12 км, и платить такие деньги — абсолютный абсурд», - пишет в местном чате мелитополец.

скрин мелитопольского чата

скрин мелитопольского чата

скрин мелитопольского чата

Напомним, это далеко не первое подорожание цены на проезд на оккупированной территории Запорожской области. Год назад оккупанты уже поднимали тарифы в муниципальном транспорте Мелитополя — тогда проезд вырос до 25 рублей по безналу и 35 наличными. Введение двух разных цен люди сразу связали с подготовкой к введению цифрового рубля в РФ. При этом тогда пропагандисты буквально за пару дней до решения о повышении цены на проезд успокаивали местных жителей, утверждая, что  никаких изменений тарифов не будет.

Читайте также: «Логистический нокдаун»: на трассе под Мелитополем десятки сгоревших фур, а дрон прилетел прямо в кабину оккупанта (видео)

Разруха, давка и бунт в соцсетях

Особенно сильно мелитопольцев возмущает то, что тарифы поднимают на фоне фактической деградации транспортной системы. Из-за дефицита топлива и перебоев с электричеством маршрутки ходят по городу с интервалами в 50 минут и дольше, а в утренний час пик автобусы №1 и №11 люди берут штурмом, чтобы доехать до работы, стоя «на одной ноге».

Давка в автобусе автобусе №11 в Мелитополе. фото из соцсети

Кроме того, при постоянных отключениях электроэнергии в автобусах не работают терминалы, и оплачивать за проезд приходится по более высокому наличному тарифу - 35 руб вместо 25 руб. В местных чатах ржители не подбирают выражений, комментируя очередную «заботу» оккупационной администрации, узнав о готовящемся повышении тарифов на проезд:

«Выборы прошли — теперь всё подорожает: и тарифы на коммуналку, и на проезд, на продукты уже подняли. Мясо теперь доступно только барыгам!»

«У "губернатора" забрать машину и пусть он сам ездит на автобусе!».

«Я бы удивилась, если бы всё вдруг подешевело. Дешевеет только наша жизнь.».

«Серьёзно? Понятно, что власти молчат! Губернатора не видно и не слышно, он обмывает должность сына! Вы проголосовали — и спасибо, народ, ждите перемен. Вопрос со светом — все молчат! В его мире всё хорошо.»

«Их всех надо посадить на минималку и убрать от кормушки! Лучше пенсию в 15 000 рублей — пусть катаются с ветерком, на всё хватит, даже на мороженое.»

«Я предлагаю всех чиновников и больших бизнесменов пересадить в общественный транспорт и дать зарплату 30 тыс рублей».

скрин мелитопольского чата

скрин мелитопольского чата

скрин мелитопольского чата

Доведенные до отчаяния горожане предлагают коллективно писать на сайт «горячей линии» Кремля лично Путину, хотя тут же сами признают полную бессмысленность этой затеи:

«Давайте поднимать этот вопрос на сайт горячей линии Кремля дружно! Иначе будет и дальше обдиралово людей, и так нам не сладко всем сейчас...»

Однако иллюзий у людей не остается — большинство понимает, что жалобы «в центр» ничего не изменят:

«Вы думаете, президент лично просматривает сайт? У него есть секретари, которые фильтруют, что предоставить, а что нет».

«Письмо на бумаге не дойдёт! Пиши не пиши — всё как об стену горохом, никому мы не нужны. Кто мы такие? Мы никто и звать нас никак...»