Власник Autostrada звинуватив Агентство відновлення у зриві захисту «Київводоканалу»

Засновник компанії Autostrada Максим Шкіль заявив, що Агентство відновлення зупинило будівництво захисних споруд для об’єктів «Київводоканалу». Про це він написав у Facebook.

За словами бізнесмена, у жовтні 2026 року компанія отримала від голови Агентства відновлення Івана Федорова доручення терміново розпочати будівництво захисних споруд для об’єктів водопостачання Києва.

Шкіль стверджує, що Autostrada почала роботи без укладених договорів і підтвердженого фінансування. Компанія залучила проєктувальників, розпочала геологічні та геодезичні дослідження й мобілізувала будівельні підрозділи.

«Але вже 4 листопада 2026 року від замовника будівництва були отримані наступні інструкції — за усною вказівкою першої заступниці голови Агентства відновлення Інни Внукової Автострада має зупинити реалізацію зазначених об’єктів. 5 листопада керівництвом компанії на особистій зустрічі з Іваном Федоровим було уточнено — чи продовжувати Автостраді реалізацію об’єктів захисту водопостачання міста Києва? На запитання отримано відповідь: «ні» з причини того, що «у відносинах з компанією Автострада є напруження», — заявив Шкіль.

Шкіль також припустив, що Агентство відновлення може передати будівництво іншим підрядникам, пов’язаним із Запорізькою областю. Доказів цього припущення він не навів, але наполягає аполягає, що компанія не відмовлялася від участі в будівництві захисних споруд.

Що відповіли в Агентстві відновлення

Голова Агентства відновлення Іван Федоров заперечив звинувачення. За його словами, ще за два місяці до початку робіт агентство опитувало підрядників щодо готовності будувати захист для «Київводоканалу», але Autostrada тоді відмовилася.

Федоров повідомив, що агентство організовує захист дев’яти об’єктів критичної інфраструктури підприємства. На семи з них роботи вже розпочалися, ще на двох мають стартувати найближчим часом.

За його словами, до будівництва залучать щонайменше сім підрядних компаній. Федоров також заперечив інформацію про залучення запорізьких компаній до цих робіт. Крім того, посадовець розкритикував підготовку Autostrada до зимового утримання доріг. За його словами, запаси технічної солі в компанії становлять лише 48% від необхідного обсягу.

Водночас Шкіль наполягає, що компанія не відмовлялася від участі в будівництві захисних споруд.