ВМС США приобретут 30 автономных кораблей общей стоимостью $1,2 млрд

ВМС США переходят к более масштабному этапу программы Medium Unmanned Surface Vessel (MUSV), которая должна обеспечить американский флот серийными безэкипажными кораблями с возможностью установки различного оборудования и вооружения в зависимости от задачи.

Как сообщает The War Zone со ссылкой на представителей американского флота, заказы на 30 судов распределят поровну между тремя поставщиками. По десять единиц должны построить Galliano Marine Services, связанные с Edison Chouest, Huntington Ingalls Industries (HII) и Saronic Technologies.

Контракты заключаются по процедуре Other Transaction Authority (OTA), позволяющей американским военным ведомствам гибче работать с компаниями при разработке, создании прототипов и испытании новых технологий по сравнению со стандартными процедурами оборонных закупок.

По словам исполняющего обязанности руководителя направления роботизированных и автономных систем ВМС США Криса Миллера, средняя стоимость одного нового MUSV составляет около $40 млн. Соответственно, общая стоимость 30 судов оценивается примерно в $1,2 млрд.

Производство начнут сразу

Строительство безэкипажных кораблей должно начаться на судостроительных мощностях в штате Луизиана, а первые единицы американский флот рассчитывает получить в 2027 году.

Программа прошла первый этап испытаний. Экспериментальные MUSV продемонстрировали способность работать в автономном режиме более 26 часов и преодолевать более 360 морских миль — примерно 667 км.

Одной из ключевых особенностей новых судов должна стать модульная архитектура. Базовые требования предусматривают возможность размещения стандартных морских контейнеров, благодаря чему флот сможет сравнительно быстро изменять полезную нагрузку в зависимости от конкретной миссии.

В контейнерных модулях могут размещаться сенсоры, средства связи и разведки, ремонтное оборудование, а при соответствующей конфигурации системы вооружения. Такой подход позволяет использовать одну платформу для различных задач, без необходимости создавать отдельный тип корабля для каждой функции.

ВМС смягчили часть требований к морским дронам

Безекипажные суда должны сохранять работоспособность за волнение моря до 4 баллов в соответствии с требованиями STANAG 4194, а конструкция должна обеспечивать живучесть при штормовых условиях до 6 баллов.

В то же время во время подготовки ко второй фазе MUSV американский флот пересмотрел часть начальных технических требований. В частности, было решено отказаться от жестких условий высокой максимальной скорости и возможности дозаправки непосредственно в море.

Это должно расширить круг компаний, способных предложить свои платформы для программы, а также упростить и удешевить конструкцию будущих серийных судов.

Закупка сразу 30 платформ у трех разных производителей также позволит ВМС США опробовать несколько технических решений в реальных условиях и сравнить их перед дальнейшим масштабированием безэкипажного флота.