ВМС США заключили с Boeing контракт на первую партию MQ-25A Stingray
ВМС США заключили с компанией Boeing контракт на 562 млн долларов для запуска первой партии малосерийного производства беспилотных самолетов-заправщиков MQ-25A Stingray. Контракт с фиксированной ценой и стимулирующими условиями предусматривает производство трех аппаратов первой партии, сообщает Defense News.
Поставки ожидаются в 2029 году
Соглашение также предусматривает финансирование компонентов для трех MQ-25A второй партии малосерийного производства. Первые поставки аппаратов из первой партии запланированы на 2029 год. Программа MQ-25 предусматривает 67 оперативных самолетов и девять испытательных машин.
MQ-25A должен стать первым беспилотным самолетом-заправщиком Министерства обороны США и первым оперативным палубным беспилотным самолетом ВМС США. Его назначение — продлить ресурс истребителей F/A-18 Super Hornet, освободив их от задач дозаправки в воздухе, чтобы они могли сосредоточиться на ударных миссиях.
Характеристики и задержки программы
Согласно августовскому отчету Управления правительственной подотчетности США, Stingray должен передавать не менее 14 тысяч фунтов топлива на расстоянии 500 морских миль. Это примерно соответствует возможностям Super Hornet в роли самолета-заправщика.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Программа MQ-25 столкнулась с несколькими задержками. ВМС провели первый успешный испытательный полет Stingray 25 апреля, что произошло на год позже первоначального плана. Военно-морские силы оценивают, что летные испытания продлятся до конца года.
В обновленном отчете Пентагона о закупках за апрель 2026 года отмечались технические риски и забастовка работников Boeing, которые способствовали задержкам. По оценке Пентагона, беспилотник может достичь начальной оперативной готовности в 2029 году — на четыре года позже первоначального графика. В марте авианосец USS Theodore Roosevelt стал первым кораблем ВМС США, оснащенным Центром беспилотной воздушной войны для поддержки MQ-25A.
Изначально проект задумывался как малозаметный беспилотник для разведки, наблюдения и ударных задач под названием UCLASS. К 2016 году ВМС США переориентировали программу с ударно-разведывательной миссии на палубный беспилотный летательный аппарат.
