Вниманию перевозчиков. В Украине обновили правила для водителей коммерческого автотранспорта — что изменилось

Об этом сообщает пресс-служба Министерства восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины. Обновленный режим труда и отдыха водителей утвержден приказом № 1727.

В частности, компании и индивидуальные предприниматели, осуществляющие международные перевозки, отныне обязаны покрывать расходы на проживание водителей в гостиницах во время отдыха.

Кроме того, требования к хранению информации с тахографов выросли вдвое.

Требования об обязательном использовании тахографов и соблюдении жестких графиков не будут применяться к отдельным категориям транспорта:

• транспорт военных, экстренных и аварийных служб, а также перевозки в зонах боевых действий;
• почтовые и специализированные перевозки в радиусе 100 км от базы;
• автомобили массой до 7,5 тонн, используемые в радиусе до 100 км для перевозки собственных грузов (например, доставка хлеба из пекарни), если управление транспортным средством не является основным видом деятельности предприятия;
• учебные и тихоходные транспортные средства, а также внутренние хозяйственные рейсы продолжительностью до 4 часов 30 минут.

В то же время базовые временные рамки режима труда и отдыха водителей остаются без изменений:

• ежедневное время управления — не более 9 часов (и до 10 часов не чаще двух раз в неделю);
• общее время за рулем — не более 56 часов в неделю и 90 часов за две недели подряд;
• перерывы — обязательный отдых продолжительностью 45 минут после 4,5 часов управления (можно разделить на части по 15 и 30 минут);
• обязательное использование исправных тахографов.

Среди ключевых изменений — распространение правил на водителей и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих международные пассажирские перевозки по заказу и международные рейсы такси.

Кроме того, обновленный режим труда и отдыха водителей предусматривает следующие требования:

• обычный еженедельный отдых продолжительностью от 45 часов должен обеспечиваться в надлежащих гостиничных или жилищных условиях за счет перевозчика, а не в кабине автомобиля;
• при работе с 22:00 до 06:00 продолжительность смены не может превышать 10 часов;
• смарт-тахографы G2V2 — грузовые автомобили для международных рейсов, впервые зарегистрированные в Украине после 30 июня 2026 года, должны быть оснащены смарт-тахографами второго поколения;
• Срок хранения записей о времени работы и отдыха на борту увеличен до 56 дней, а сами предприятия должны хранить эти данные в течение двух лет.

«Внедрение европейских правил является важным шагом к повышению безопасности на дорогах, обеспечению достойных условий труда водителей и дальнейшей интеграции Украины в единое транспортное пространство Европейского Союза», — отметили в ведомстве.

Ранее сообщалось, что в Украине для всех транспортных средств, впервые регистрируемых для международных перевозок, стало обязательным использование смарт-тахографов второго поколения (G2v2).

В июле 2026 года в Украине в тестовом режиме заработал новый механизм определения приоритетности в системе єЧерга для грузовых транспортных средств.