Водії даремно гальмують лише біля камер: На якій відстані фоторадари вже вимірюють швидкість

Багато водіїв, побачивши знак про автоматичну фіксацію порушень або саму камеру, намагаються різко зменшити швидкість безпосередньо перед нею. Проте така тактика далеко не завжди допомагає уникнути штрафу. Сучасні комплекси автоматичної фіксації працюють за визначеним алгоритмом і можуть виміряти швидкість автомобіля ще до того, як він опиниться безпосередньо біля камери, передають Патріоти України.

При цьому поширене уявлення про те, що фоторадар здатний зафіксувати швидкість автомобіля за 200–300 метрів, не відповідає принципу роботи таких комплексів.

Де водії бачать попередження про камеру

Попереджувальні дорожні знаки встановлюють заздалегідь, щоб водій мав достатньо часу для того, щоб знизити швидкість до дозволеного рівня.

Відстань до знака залежить від типу дороги та встановленого швидкісного режиму.

У населених пунктах, де максимально дозволена швидкість зазвичай становить до 50 км/год, знак може бути розташований приблизно за 100–200 метрів від місця автоматичної фіксації.

На заміських дорогах попередження розміщують приблизно за 200–500 метрів, а на автомагістралях та швидкісних трасах відстань може становити близько 500–700 метрів.

Саме через це у водіїв може виникати враження, що камера контролює швидкість на такій самій великій дистанції. Насправді знак і зона безпосереднього вимірювання швидкості — це різні речі.

На якій відстані камера вимірює швидкість

Фоторадар встановлюють під певним кутом до дороги — орієнтовно 20–22 градуси. Через це фактична дальність вимірювання залежить, зокрема, від того, якою смугою рухається автомобіль.

Для крайньої правої смуги відстань вимірювання становить приблизно 6–12 метрів.

Для середньої смуги — близько 15–25 метрів.

Для крайньої лівої смуги — приблизно 20–35 метрів.

Максимальна дистанція, на якій сучасний комплекс може зафіксувати швидкість, становить близько 60 метрів.

Тобто камера не обов'язково «бачить» порушення за сотні метрів. Знак може попереджати водія за кількасот метрів, але безпосередньо швидкість автомобіля комплекс вимірює на значно меншій відстані.

Чому різко гальмувати перед камерою — погана ідея

Якщо водій рухався із перевищенням швидкості, а гальмувати почав лише після того, як побачив камеру, він може вже запізнитися.

Комплекс здатний виміряти швидкість до того, як автомобіль опиниться поруч із пристроєм. Тому навіть якщо безпосередньо біля камери машина вже рухатиметься з дозволеною швидкістю, порушення могло бути зафіксоване раніше.

Крім того, різке гальмування саме перед камерою може створювати небезпечну ситуацію для інших учасників дорожнього руху. Водій позаду може не встигнути відреагувати на раптове зниження швидкості.

Тому орієнтуватися виключно на розташування камер не варто. Безпечніше дотримуватися встановленого швидкісного режиму протягом усього маршруту.

Які дані фіксує система

Після спрацювання комплексу інформація передається до системи обробки. Для оформлення постанови матеріали мають містити дані, які дозволяють ідентифікувати автомобіль та обставини порушення.

Зокрема, на фото або відео мають бути зафіксовані:

• державний номерний знак автомобіля;
• транспортний засіб;
• дата та час порушення;
• координати місця фіксації;
• швидкість, з якою рухався автомобіль;
• встановлене на відповідній ділянці дороги обмеження швидкості.

Таким чином, водіям не варто розраховувати на те, що зниження швидкості лише перед камерою автоматично дозволить уникнути штрафу.

Головний висновок простий: попереджувальний знак може знаходитися за сотні метрів від камери, але безпосередня зона вимірювання швидкості значно менша. Тому найнадійніший спосіб не отримати постанову за перевищення — не пригальмовувати лише перед фоторадаром, а дотримуватися дозволеної швидкості на всій ділянці дороги.