Российско-украинская война стремительно переходит в стадию максимальной эскалации, а одним из главных фронтов становится Черное море. Об этом пишет немецкое издание ZEIT, отмечая, что последствия противостояния уже начинают ощущать даже страны, не участвующие в конфликте.
По данным издания, в июле стороны резко нарастили удары по портовой инфраструктуре и гражданским судам. Россия неоднократно атаковала иностранные торговые суда возле Одессы, в результате чего погибли моряки. Всего, по украинским данным, за месяц было зафиксировано более 30 атак на гражданские корабли, что практически остановило судоходство через украинские черноморские порты в самый разгар экспорта нового урожая.
Одновременно Украина усилила атаки по судам, заходящим в порты, контролируемые Россией в Черном и Азовском морях. Как отмечает эксперт по безопасности Кристиан Меллинг, главная цель таких ударов — нарушить снабжение оккупированного Крыма и ослабить российскую военную логистику.
После первых успехов украинской кампании Россия ответила массированными ударами по украинским портам. При этом Москва утверждает, что торговые суда якобы перевозят военные грузы, однако никаких подтверждений этим заявлениям не представила.
Экономист Андрей Сизов назвал нынешнюю ситуацию самым серьезным кризисом в Черном море с начала полномасштабной войны. По его словам, дальнейшая блокада экспорта может подтолкнуть мировые цены на зерно вверх, а сильнее всего это ударит по странам, зависящим от импорта продовольствия.
Издание также напоминает об украинских ударах по Новороссийску, через который проходит экспорт казахстанской нефти по международному трубопроводу. После атак работа терминала была временно остановлена, что затронуло интересы не только России, но и западных энергетических компаний.
По мнению экспертов, остановить дальнейшую эскалацию способно лишь дипломатическое давление. В качестве возможного посредника называют Турцию, однако пока остается открытым вопрос, удастся ли Анкаре убедить Киев и Москву хотя бы частично ограничить удары в Черном море.