Європейський ринок автомобільних вантажоперевезень у 2025 році відновив зростання після практично нульової динаміки роком раніше. За оцінкою аналітичної компанії Transport Intelligence (TI), його обсяг досягне 440,4 млрд євро, що на 1,4% більше у реальному вираженні, ніж у 2024 році, пише ЦТС.
Згідно з прогнозом TI, 2026 року ринок продовжить відновлюватися і зросте ще на 1,6%, до 447,6 млрд євро. Однак аналітики відзначають, що перспективи залишаються стриманими через геополітичну напруженість на Близькому Сході та уповільнення економічного зростання в Німеччині, Франції та Італії, що може негативно позначитися на попиті на перевезення та збільшити витрати перевізників.
Внутрішні автомобільні перевезення в Європі в 2025 році, за оцінками TI, зростуть на 1,3%, до 303,6 млрд євро, тоді як міжнародний сегмент збільшиться на 1,4%, до 136,8 млрд євро.
Відновлення транскордонних перевезень стало особливо помітним після зниження обсягів у 2023 році та слабкого зростання у 2024-му, що свідчить про поступову стабілізацію торгівлі всередині Європи.
У 2026 році міжнародні автоперевезення, як очікується, розвиватимуться швидше за внутрішні. TI прогнозує зростання міжнародного сегмента на 2,2%, тоді як внутрішній ринок збільшиться на 1,4%. Цьому сприятимуть відновлення торгівлі всередині Євросоюзу та поступова нормалізація попиту після енергетичної кризи 2022 року та корекції ринку вантажоперевезень у 2023–2024 роках.
У цьому перевізники зберігають обережність. За даними TI, 2025 року реєстрація нових вантажних автомобілів скоротилася на 10% порівняно з минулим роком. Водночас деяке зниження цін на дизельне паливо дозволило частково зменшити експлуатаційні витрати.
Водночас тиск на собівартість перевезень зберігається. Розширення систем оплати доріг з урахуванням викидів CO₂ у Німеччині, Австрії, Угорщині та Чехії призводить до зростання витрат, особливо для компаній, які використовують вантажівки з більш високим рівнем викидів.
У довгостроковій перспективі TI очікує на помірне зростання європейського ринку автомобільних вантажоперевезень. За прогнозом компанії, у 2025-2030 роках він збільшуватиметься в середньому на 1,9% щорічно і до 2030 року досягне 483,5 млрд євро.
Міжнародні перевезення продовжать випереджати внутрішні за темпами зростання: до кінця десятиліття їх обсяг може становити 153,7 млрд євро, тоді як внутрішній ринок зросте до 329,8 млрд євро.
Аналітики вважають, що подальший розвиток галузі визначатиметься не так короткостроковим відновленням економіки, як структурними факторами, включаючи зростання промислового виробництва в країнах Центральної та Східної Європи та оновлення парку вантажних автомобілів.