Як спалах інфекції. Стоянка тисяч торгових суден у Перській затоці спровокувала екологічну небезпеку
Более 1500 крупных торговых судов месяцами стоят на якоре в Персидском заливе — и за это время их подводные части бортов обросли водорослями, ракушками и микроорганизмами.
Как только движение возобновится, корабли разнесут этих незваных пассажиров по портам всего мира.
Международная группа из 24 морских ученых предупреждает: складываются условия для глобального «суперраспространения» морских видов-пришельцев. Исследование опубликовано в журнале Biological Invasions .
Корабли и так постоянно перевозят на своих бортах морские организмы — это известное явление, называемое биообрастанием. Однако обычно судно стоит в порту всего один-три дня, и живность просто не успевает прижиться. Эти же суда простаивали как минимум в 40 раз дольше. Бурное обрастание корпуса начинается уже после десяти дней стоянки, а специальное защитное покрытие теряет свою эффективность, когда корабль не движется.
Место для этого — худшее из возможных. Персидский залив мелководен и почти замкнут; вода в нем плохо обновляется, она очень соленая и раскаленная (летом поверхность прогревается почти до 38 °C). Для теплолюбивых водорослей и мелких морских животных это настоящий рай. Ученые уже насчитали в регионе 57 чужеродных видов организмов, образующих обрастания на причалах, понтонах и экспериментальных панелях.
И тут запускается цепная реакция. Суда стоят рядом, личинки с одного корпуса оседают на соседний, организмы из разных уголков мира перемешиваются, размножаются — а затем распространяются дальше уже вместе с торговлей.
Опасны не только сами рачки и водоросли. Вместе с ними перемещаются паразиты и возбудители болезней, способные поражать местную фауну и ценные промысловые виды. Иногда такой занос наносит больший ущерб, чем сам вид-переселенец.
Существует и еще одна угроза: организмы, выжившие в раскаленных и соленых водах залива, чрезвычайно выносливы. Если они смешаются с родственными популяциями из других мест, то могут передать им устойчивость к жаре — и помочь пережить потепление морей.
Масштабы распространения впечатляют. Ученые отследили 3027 судов, связанных с этим регионом: в общей сложности они совершили более 248 тысяч заходов в 3517 портов. Этого достаточно, чтобы разнести «зайцев» по побережьям Европы, Азии, Африки и за их пределы.