Йорданія та ОАЕ розпочали будівництво залізничної лінії вартістю 2,5 млрд доларів протяжністю 403 км, яка зв'яже гірничодобувні та логістичні центри на півдні Йорданії з портом Акаба, пише ЦТС.
Спільне підприємство Jordan-UAE Railway Company реалізує проект залізничної лінії Акаба - Еш-Шідія - Маан, яка з'єднає порт із гірничодобувними та виробничими об'єктами, а також логістичною зоною Маан.
На першому етапі планується перевозити близько 13 млн тонн фосфатів на рік з району Еш-Шидія в Акабу.
Вся мережа розрахована на перевезення близько 16 млн тонн фосфатів і калійних добрив на рік, забезпечуючи залізничне сполучення між виробничими центрами та портом Акаба для експорту на регіональні та світові ринки.
Проект передбачає будівництво близько 55 мостів та шести тунелів. Очікується, що його реалізація створить близько 5 тис. робочих місць на півдні Йорданії та дозволить скоротити щорічні витрати на перевезення фосфатів та калійних добрив приблизно на 40 млн доларів.
Нинішні параметри проекту перевищують показники плану, узгодженого у квітні. Тоді обсяг інвестицій оцінювався в 2,3 млрд доларів, а довжина мережі - 360 км. Залізниця мала з'єднати район видобутку фосфатів Еш-Шидія та район виробництва калійних добрив Гор-ес-Сафі з портом Акаба.
Порт Акаба - єдиний порт Йорданії, розташований на північному узбережжі Акабської затоки Червоного моря. У порту працюють термінали – балкерний та контейнерний. Залізниця в першу чергу орієнтована на вивезення мінеральної сировини – калію з родовища Ghor Al Safi на узбережжі Мертвого моря та фосфатів з родовища Al Shidiya.