За дизель для автобусів Києва заплатять 162,8 млн гривень

КП «Київпастранс» планує придбати 2 млн літрів дизельного пального Євро-5 для роботи автобусів та інших виробничих потреб. Очікувана вартість закупівлі становить 162,87 млн гривень.

Про це КВ стало відомо з оголошення в електронній системі публічних закупівель Prozorro.

Як дізналась “КиївВлада” з тендерної документації, яку додатково проаналізували в редакції, очікувана вартість закупівлі становить 162,87 млн гривень без ПДВ, або 195,44 млн гривень з ПДВ. Таким чином, розрахункова ціна становить близько 81,43 гривні за літр без ПДВ, або 97,72 гривні з ПДВ. Закупівлю фінансуватимуть за рахунок власних коштів підприємства.

Як встановила КВ, паливо постачатимуть окремими партіями за заявками «Київпастрансу» до 20 жовтня 2027 року. Після отримання заявки постачальник має підтвердити її протягом двох годин, а доставити паливо — упродовж п’яти календарних днів або в інший строк, зазначений у самій заявці. Розраховуватися за фактично отримане пальне підприємство планує протягом 30 календарних днів.

За проєктом договору, який проаналізувала КиївВлада, дизпаливо повинно відповідати стандарту ДСТУ 7688:2015 (Євро-5). На кожну партію постачальник має надавати паспорт якості, товарно-транспортну накладну із зазначенням щільності та температури пального, часу наливу, а також страховий поліс на перевезення небезпечного вантажу. «Київпастранс» залишає за собою право відбирати зразки палива для лабораторної перевірки його характеристик.

Як з’ясувала КВ, пальне мають доставляти безпосередньо в резервуари філій і відокремлених підрозділів підприємства. У проєкті договору серед отримувачів зазначені, зокрема, Служба колії на вул. Павла Усенка, 7/9, автобусний парк №2 на вул. Празькій, 7, автобусний парк №5 на вул. Туполєва, 21, автобусний парк №6 на вул. Пухівській, 4 та автобусний парк №8 на вул. Сім’ї Хохлових, 7/9. Доставку здійснюватимуть коштом постачальника.

Для перевезення пального постачальник повинен мати щодня у доступі від двох до п’яти автоцистерн місткістю від 15 тис. до 35 тис. літрів кожна. Машини мають бути обладнані насосами для зливу, лічильниками або іншими повіреними засобами вимірювання об’єму, засобами пожежогасіння та обладнанням для збору можливих витоків і розливів. Транспорт також повинен мати допуск до перевезення небезпечних вантажів.

За інформацією КиївВлади, проєкт договору передбачає 3% забезпечення його виконання. Якщо рахувати від очікуваної вартості з ПДВ, це близько 5,86 млн гривень. У разі порушення умов поставки ці кошти можуть використати для покриття збитків підприємства.

У договорі прописані й жорсткі санкції за зрив постачання. За затримку партії або поставку не в повному обсязі постачальник має сплатити штраф у розмірі 100% вартості недопоставленого пального, за безпідставну відмову виконати заявку — 10% вартості непоставленого товару. Якщо через нестачу пального зупиниться транспорт за графіком руху, постачальнику можуть нарахувати неустойку в розмірі 100% планової щоденної виручки підприємства. За поставку неякісного пального передбачена його заміна та компенсація у розмірі 10% вартості відповідної партії.

Як встановила КВ, ціна дизпалива протягом дії договору може змінюватися залежно від ринку. Якщо пальне дешевшатиме, постачальник повинен знизити ціну до ринкового рівня, а у разі подорожчання перегляд вартості можливий лише після документального підтвердження коливання цін даними уповноважених установ, зокрема торгово-промислових палат або ДП «Держзовнішінформ».

Про те, що Київ та Київщина купували минулого тижня дивіться у відео КВ

Раніше КВ повідомила, що Київський обласний центр екстреної медичної допомоги та медицини катастроф планує придбати 172 тис. літрів пального в талонах на 14,1 млн гривень. Основний обсяг становитиме дизельне паливо, ще 2 тис. літрів — бензин А-95.

Читайте: На пальне для Центру медицини катастроф Київщини витратять 14 млн гривень

Фото: з відкритих джерел

КиївВлада