Зеркало на дорогах. Bugatti восстановила уникальный экземпляр Veyron с блестящим алюминиевым кузовом
Компания Bugatti вернула уникальному Veyron Grand Sport Vitesse его первоначальную спецификацию, подарив этому уникальному родстеру новую жизнь.
Этот гиперкар, выполненный из полированного алюминия и оснащенный салоном с контрастной красной кожаной отделкой, представляет собой настоящее произведение искусства, которое невозможно не заметить. Этот монстр с двигателем W16 и четырьмя турбокомпрессорами (шасси № 8.100), безусловно, является одним из самых необычных экземпляров Veyron из когда-либо созданных, пишет Motor1.
Вместо того чтобы покрывать кузов обычной краской, Bugatti сделала полированный алюминий определяющей чертой дизайна. В результате получилось зеркальное покрытие, подчеркивающее скульптурные формы родстера и оставляющее металл открытым. По словам представителей компании, недавно прекратившей сотрудничество с Volkswagen Group, для создания этого уникального кузова потребовалась доставка алюминиевых блоков весом до 20 тонн в штаб-квартиру бренда в Мольсхайме (Франция).
Внешний облик контрастирует с салоном, отделанным кожей цвета «карминно-красный», а открытое углеволокно и детали ручной работы придают автомобилю дополнительную визуальную привлекательность. В Bugatti отмечают, что проект начался с тщательных дизайнерских исследований, посвященных взаимосвязи пропорций, поверхностей и света. После окончательного утверждения концепции автомобиль был передан в ателье компании в Мольсхайме, где специалисты воплотили этот амбициозный дизайн в жизнь. Кроме того, компания Bugatti задокументировала каждый этап сборки, чтобы сохранить историю автомобиля.
Спустя более десяти лет после своего создания шасси 8.100 вернулось в Мольсхайм для участия в программе сертификации, реставрации и сохранения наследия Bugatti La Maison Pur Sang. Команда провела комплексную сертификацию, а также работы по реконструкции и восстановлению исходной конфигурации, стремясь вернуть автомобилю его первоначальный облик и при этом сохранить его историю и аутентичность. В частности, были удалены элементы персонализации, добавленные на более позднем этапе.
Bugatti сообщает, что Veyron получил сертификат La Maison Pur Sang и пополнил коллекцию нового владельца на Французской Ривьере. Эта программа помогает коллекционерам установить происхождение автомобиля, подтвердить его подлинность и, при необходимости, восстановить его до заводских характеристик.
Хотя личность владельца не разглашается, ответ, по сути, находится у всех на виду. Пилота Формулы-1 Фернандо Алонсо заметили за рулем этого Veyron во время поездки по узким улочкам Монако. Двукратный чемпион мира известен своей любовью к экзотической технике, поэтому увидеть 45-летнего испанца за рулем столь выдающегося автомобиля совсем не удивительно.
Veyron Grand Sport Vitesse когда-то был королем серийных автомобилей с открытым верхом, завоевав этот титул в 2013 году благодаря максимальной скорости 408,84 км/ч (254 мили/ч). Это было впечатляющее достижение для гиперкара без крыши, но в итоге Bugatti передала корону своему преемнику. Модель Mistral, созданная на базе Chiron, подняла планку еще выше: в 2024 году она достигла скорости 453,91 км/ч (282 мили/ч), став самым быстрым автомобилем с открытым верхом в мире.
Ранее NV Авто писал, что Bugatti завершила один из ключевых этапов разработки Tourbillon — настройку и омологацию звучания нового атмосферного V16, который заменит двигатель W16 с четырьмя турбокомпрессорами. При этом компания Bugatti приложила немало усилий, чтобы атмосферный двигатель V16 прошел проверку на соответствие нормам уровня шума.
Bugatti сделала то, что кажется неоправданным в современном автомобильном мире: заменила один 16-цилиндровый двигатель на другой. Атмосферный двигатель V16 объемом 8,3 литра для модели Tourbillon был разработан совместно с компанией Cosworth; он развивает мощность 1000 лошадиных сил, а его красная зона начинается на отметке 9000 об/мин.