Airbus допомагав розвиватися російському «Рейнольдс», чиї двигуни тепер у крилатих ракетах рф

22 жовтня 2026 року ГУР повідомило, що в російських крилатих ракетах «Филин», якими рф атакує Україну, встановлений турбореактивний двигун R500 виробництва «Рейнольдс». Також R500 використовують для ракет С-71К «Ковер» та С-71М «Монохром».

За кілька років до повномасштабного вторгнення рф, у 2018-му, тоді ще молодий стартап «Рейнольдс» пройшов до Airbus BizLab — акселераційної програми європейського авіабудівного концерну Airbus. Росіяни мали змогу працювати з експертами корпорації та налагоджувати контакти з потенційними замовниками.

«Для нас акселератор Airbus BizLab завершився вдало. Ми протестували наш новий продукт на інфраструктурі крупного партнера», — так участь у програмі коментував співзасновник «Рейнольдс» Нікіта Гусєв.

Як російський стартап отримав доступ до експертизи Airbus, а згодом увійшов до складу найбільшого російського об’єднання військових підприємств «Ростех» і став виробником двигунів для крилатих ракет, якими рф атакує Україну, розповідає AIN.

Як російський стартап «Рейнольдс» пройшов до Airbus BizLab

У 2017-му Нікіта Гусєв і Нікіта Корольов запустили стартап «Рейнольдс», який спеціалізувався на розробці малогабаритних газотурбінних двигунів і турбогенераторів для безпілотної та легкої авіації.

Уже наступного року «Рейнольдс» подав заявку на участь в акселераційній програмі BizLab. Учасників з рф відбирав місцевий офіс Airbus, який давно співпрацює з рф, та акселератор російської державної венчурної компанії РВК GenerationS. 

«Рейнольдс» став єдиною російською компанією серед 24 відібраних до програми учасників. 

«Знаючи про багаті авіаційні традиції та вагому роль росії в аерокосмічній галузі, ми раді співпрацювати з командою «Рейнольдс» — нашим першим стартапом-партнером із росії», — коментував участь стартапу керівник BizLab Бруно Гутьєррес.

В офіційному повідомленні Airbus компанію представили як розробника газотурбінних генераторів для безпілотних літальних апаратів й апаратів вертикального зльоту й посадки. 

«Рейнольдс» проходив акселерацію у французькій Тулузі — одному з головних центрів діяльності Airbus.

Співзасновники «Рейнольдс» Нікіта Гусєв (ліворуч) і Нікіта Корольов під час проходження акселераційної програми Airbus BizLab. Джерело: Russian Business

За пів року участі в програмі учасники отримували технічні консультації та бізнесову підтримку, працювали з експертами Airbus, користувалися інфраструктурою акселератора й налагоджували контакти з представниками авіаційної галузі.

У 2019-му, розповідаючи про участь у програмі, співзасновник «Рейнольдс» Нікіта Гусєв пояснив, що команда презентувала свій проєкт технічному директору Airbus та іншим керівникам корпорації. 

Технопарк «Калібр», Москва, 2019 рік. Розробники турбореактивного двигуна для безпілотників Нікіта Гусєв (ліворуч) і Нікіта Корольов демонструють свою розробку. Джерело: «Вечерняя Москва»

 

Завдяки акселераційній програмі компанія «Рейнольдс» отримала доступ до експертизи та професійних контактів одного з найбільших авіабудівних концернів світу. Росіяни змогли зсередини дізнатися, як працюють Airbus і його фахівці, перейняти їхній досвід і методи. Тоді вже тривала війна на Сході України, а за чотири роки рф почала повномасштабне вторгнення.  

Під час програми «Рейнольдс» продовжувала працювати в рф. Airbus BizLab пішов стартапу назустріч і вилучив з угоди пункт, який передбачав призупинення комерційної діяльності на шість місяців, доки триває акселераційна програма. Тож компанія могла користуватися експертизою та професійними контактами Airbus, водночас продовжуючи розробку двигунів і роботу із замовниками в росії.

Ще кількома роками пізніше росія атакуватиме Україну крилатими ракетами. Малогабаритні реактивні двигуни R500 для деяких з видів ракет вироблятиме ООО «Рейнольдс». 

Турбореактивний двигун R500 виробництва «Рейнольдс». Джерело: «Рейнольдс»

Що тестувала «Рейнольдс» під час акселераційної програми Airbus BizLab

У межах Airbus BizLab «Рейнольдс» працювала, як офіційно повідомляв Airbus, «над просунутими газотурбинними генераторами для БПЛА та eVTOL». Ця розробка вже існувала до початку акселерації, бо російський GenerationS у 2018 році повідомляв, що компанія створила газогенератор для різних типів авіаційних силових установок, зокрема турбореактивних двигунів.

Газотурбинний генератор — це пристрій, в якому газова турбіна (основа будь-якого газотурбінного двигуна) обертає електрогенератор, виробляючи електроенергію.

Однозначних доказів, що в основі газотурбінного генератора були рішення з газотурбінного двигуна R500, немає. Втім, відомо, що у 2018-му для «Рейнольдс» R500 був фактично єдиною розробкою. 

Як мінімум, у жовтні того року (у той самий місяць, коли мала починатися акселераційна програма) в російській Казані на стенді, атестованому Міноборони рф, «Рейнольдс» вже успішно випробувала турбореактивний двигун R500, формально, для безпілотної авіації надлегкого класу. 

Турбореактивний двигун Reynolds R500 на випробувальному стенді. Джерело: Integral Russia

У реальності R500 встановлюється у нових російських крилатих ракетах, якими ворог атакує Україну. 

За даними Головного управління розвідки Міноборони України, цей двигун виробництва «Рейнольдс» використовується у С-71К «Ковер» та її версії для автономного виявлення та ураження цілей С-71М «Монохром», які розроблені та виробляються «Объединённой авиастроительной корпорацией». 

Перше використання цих ракет з бойовою частиною близько 250 кг і дальністю до 300 км, які запускаються з винищувача Су-57, зафіксовано наприкінці 2025 року. 

А наприкінці літа 2026 року рф почала атакувати Україну крилатими ракетами «Филин», які розробило науково-виробниче об'єднання «Молния»?входить до корпорації «Тактичне ракетне озброєння». На відміну від С-71, цю ракету запускають із наземної установки. «Филин» має версії з бойовою частиною масою 50 і 100 кг та дальність польоту 600-1200 км. 

Як «Рейнольдс» стала частиною «Ростеху»

Після завершення акселерації «Рейнольдс», яка отримала статус російського інноваційного центру «Сколково», продовжила розробляти газотурбінні двигуни та розвивала власну лінійку силових установок.

Під час повномасштабної війни, у липні 2024-го, «Рейнольдс» об'єднується з «Объединённой авиастроительной корпорацией» (ОДК), яка входить до «Ростеху». 

«Рейнольдс» і ОДК підписують угоду про обʼєднання, 2024 рік. Джерело: ОДК

В ОДК пояснювали, що метою об'єднання є створення спеціалізованого центру з розробки та серійного виробництва малогабаритних газотурбінних двигунів для безпілотників. Йшлося про двигуни з тягою до 200 кгс.

Наприкінці жовтня 2024 року підприємство «ОДК-Сатурн» володіло 80% «Рейнольдс», засновники Гусєв (залишився гендиректором)?У лютому 2026 року гендиректором замість Гусєва став Олексій Панарін. Гусєв зберіг свою частку в Reynolds, а також контроль над окремою компанією «Рейнольдс Инжиниринг» і Корольов (генеральний конструктор) зберегли по частці у 10%. Так приватна компанія після участі в європейському авіаційному акселераторі увійшла до державного російського холдингу, що займається розробкою та виробництвом авіаційних двигунів.

Попри світові санкції. Як зростав виторг «Рейнольдс» після обʼєднання з «Ростехом»

У 2024-му США запровадили санкції проти «Рейнольдс» за «діяльність в аерокосмічному секторі російської економіки». Також під американські обмеження потрапила «Рейнольдс Инжиниринг».

У серпні 2025 року «Рейнольдс» внесли й до українського санкційного списку.

Попри санкції, компанія продовжила діяльність у структурі «Ростеху», а її фінансові показники у 2025 році суттєво зросли.

У 2023 році виторг «Рейнольдс» становив приблизно 26 млн рублів, у 2024-му — 160,9 млн, а у 2025-му — вже 868,2 млн рублів. Чистий прибуток за 2025 рік сягнув близько 531 млн рублів.

У звітності немає інформації щодо джерел доходів, тож визначити, яку частину забезпечили військові замовлення, а яку — інші розробки та контракти, поки неможливо.