Експорт зерна з рф через Чорне море стрімко впав: москва шукає альтернативні шляхи

У другій декаді вересня 2026 року експорт російської пшениці через Чорне море зазнав суттєвого падіння. За цей період рф відправила лише 347 тисяч тонн збіжжя проти 1,3 мільйона тонн за аналогічний період минулого року. Зокрема, через порт Новоросійська пройшло 72,5 тисячі тонн зерна, хоча роком раніше цей показник становив 696 тисяч тонн. Про це повідомила Служба зовнішньої розвідки України.

З огляду на обвал чорноморського експорту Кремль намагається перенаправити вантажні потоки до терміналів Балтійського моря, північних портів та у напрямку Китаю.

Зокрема, перевалку зерна розпочав термінал "Ультрамар" в Усть-Лузі, де місячні заявки на залізничну доставку досягли 260 тисяч тонн. Проте навіть за максимальної потужності балтійський напрямок здатен пропустити лише до 500 тисяч тонн на місяць. Для порівняння, південні порти рф мають річну потужність понад 60 мільйонів тонн і раніше забезпечували майже 90% морського експорту зернових.

Також російська залізниця погодила перше тестове перевезення 40 тисяч тонн зерна зі Ставропольського краю до Мурманська. Попри те, що порт у Мурманську є цілорічним та глибоководним, значна відстань від ключових сільськогосподарських регіонів здорожчує логістику на 18–25 доларів США за кожну тонну.

Водночас обсяги сухопутного експорту до Китаю зросли з 2,3 мільйона тонн у 2024 році до прогнозованих 9 мільйонів тонн у 2026 році. Проте цей напрямок стримують залізнична інфраструктура, китайські квоти та відсутність фітосанітарних протоколів на озиму пшеницю.