M-Fly залучила інвестиції від MITS Capital і міжнародних фондів. На що підуть кошти?

Українська Defense Tech компанія M-Fly залучила новий раунд інвестицій для масштабування виробництва систем лазерного наведення та гіростабілізованих гімбалів для безпілотних платформ. Суму фінансування та оцінку компанії не розголошують.

Про це AIN повідомили у MITS Capital.

Раунд очолив чинний інвестор MITS Capital. Також повторно інвестував Freedom Fund, а серед нових учасників — норвезький Defense Tech фонд Gardar і ще один інвестор, імені якого не розкривають.

Залучені кошти M-Fly планує спрямувати на розширення виробничих потужностей і прискорення адаптації своїх продуктів на тлі зростання попиту з боку українських замовників і країн НАТО.

До середини 2026 року M-Fly залучила $1,4 млн

M-Fly заснували наприкінці 2023 року на базі волонтерського проєкту, орієнтованого на потреби військових. Компанія також була учасником MITS Accelerator.

До середини 2026 року M-Fly залучила загалом $1,4 млн. У цю суму входять початкові інвестиції friends-and-family, гранти від BRAVE1 та венчурне фінансування від MITS Capital, Freedom Fund, Resist.ua і співзасновника HD-group Бориса Шестопалова.

«За останні 12 місяців ми подвоїли команду та збільшили виторг в кілька разів», — каже Владислав Мигович, засновник і CEO M-Fly.

Від початку 2026 року також суттєво збільшився попит з боку українських замовників і союзників з НАТО.

У компанії це повʼязують, зокрема, з активнішим застосуванням дронів-перехоплювачів в Україні та потребою в дешевших розвідувальних БПЛА з якісними системами візуалізації.

Що виробляє M-Fly

У портфелі M-Fly є системи лазерного наведення та високоточні гіростабілізовані гімбали для повітряних, морських і наземних безпілотних платформ. 

Ключові технології компанія випробувала в бойових умовах в Україні, зокрема роботу стабілізаційної платформи на швидкості до 350 км/год.

Серед продуктів компанії:

• RB-150CW та Seeker — системи лазерного наведення для безпілотних платформ;

• RB-220 — гімбал для великих БПЛА, пілотованої авіації, гелікоптерів і морських дронів. Його також можна використовувати як наземну станцію для завдань протиповітряної оборони;

• RB-150GD — двосенсорний гімбал із тепловізійним і денним відеоканалами для безпілотників середнього класу;
• RB-150 Marine — гімбал для катерів і човнів, який M-Fly розробляє на базі RB-150GD.

У першому кварталі 2027 року компанія також планує випустити RB-100 — найлегший продукт у своїй лінійці, призначений для малих безпілотників.

Компанія використовує вертикальну інтеграцію та самостійно розробляє ключові компоненти своїх систем — від двигунів, обʼєктивів і камер до програмного забезпечення.

За даними M-Fly, це дозволяє встановлювати ціни майже на рівні китайських аналогів, водночас частка китайських компонентів у продуктах компанії становить менш як 6%.

У 2026 році M-Fly також перенесла обчислювальну архітектуру з оперативної пам'яті (RAM) на платформу на базі графічних процесорів (GPU).

У компанії пояснюють, що це зменшує залежність від конкретних обчислювальних компонентів і дозволяє швидше адаптувати системи, якщо певні чипи або компоненти пам'яті стають недоступними.

За оцінкою Миговича, протягом наступних п'яти–семи років світовий ринок камер для безпілотників перевищить $100 млрд.

Нове фінансування компанія планує використати, щоб наростити виробництво та прискорити адаптацію своїх продуктів.

Нагадаємо, у липні 2026 року MITS Capital оголосила про інвестицію в дансько-українську Defense Tech компанію Dropla Tech. Вона розробляє системи на основі штучного інтелекту для виявлення вибухонебезпечних загроз і наземні роботизовані платформи.