Тайвань планирует разработать собственный механизм CBAM

Тайвань планирует разработать собственный механизм CBAM

В стране уже действует система углеродного сбора для крупных предприятий и энергетических компаний

Президент Тайваня Лай Циндэ (Lai Ching-te) объявил о планах правительства разработать собственную версию CBAM, а также — внедрить систему торговли выбросами. Об этом сообщает Materiaintel.

Главная цель инициативы — помочь местному бизнесу соответствовать международным климатическим стандартам и превратить давление от перехода к «нулевому уровню выбросов» к 2050 году в долгосрочную конкурентоспособность.

В стране уже официально действует система углеродного сбора для крупных промышленных предприятий и энергетических компаний, чьи годовые выбросы превышают 25 тыс. т CO₂-эквивалента. Базовая ставка составляет 300 тайваньских долларов (NT$) за тонну, а для предприятий с утвержденными планами декарбонизации предусмотрены льготные ставки — 50 или 100 NT$. Правила вступили в силу в январе 2025 года, а первые выплаты за выбросы за 2025-й запланированы на май 2026 г.

Введение внутреннего аналога CBAM добавит углеродный сбор и на импортируемые материалы, что окажет существенное влияние на сталелитейную отрасль:

1. Изменение затрат на сырье: металлургические заводы закладывают свои расходы на углеродный сбор в конечную цену стали. Это означает, что переработчики будут платить углеродную надбавку в стоимости сырья, даже если их собственные мощности не подпадают под прямой сбор.
2. Выравнивание ценового баланса: если тайваньский CBAM охватит металлопродукцию, импорт иностранного металла также будет сопровождаться углеродной пошлиной. Это сократит ценовой разрыв между зарубежной и местной стальной продукцией.

Отдельным вызовом для тайваньских экспортеров является взаимодействие с европейским регулированием. По данным Администрации по изменению климата Тайваня, под действие EU CBAM подпадают около 2 600 местных компаний. Большую часть экспорта в Евросоюз составляет именно металлопродукция — примерно 2,8 млн т в год.

Регламент ЕС позволяет засчитывать углеродные платежи, уплаченные в стране происхождения, для уменьшения количества сертификатов CBAM, которые должен приобрести европейский импортер. Однако это требует четкого подтверждения фактически уплаченных сумм (например, льготной ставки 50 NT$, а не стандартной 300 NT$). Если завод перекладывает расходы на покупателя через цену материала, импортер в ЕС будет оплачивать часть углеродных расходов в счете поставщика, а остальное — через сертификаты CBAM.

Как сообщал GMK Center, правительство Великобритании опубликовало ориентировочные показатели для расчета национального CBAM, который вступает в силу в 2027 году. Анализ этих данных показывает, что британская система окажется значительно мягче и дешевле для импортеров металлопродукции по сравнению с аналогичным механизмом Евросоюза.