У Миколаєві вимагають перевірити тарифи на стоянку яхт при спортшколах

У Миколаєві клуб "Стрілка" домагається приведення роботи стоянок маломірних суден до вимог законодавства та скасування тарифів, які вважає незаконними. Втім, профільна депутатська комісія міськради поки не ухвалила рішення.
Питання обговорили на засіданні постійної депутатської комісії з питань охорони здоров’я та соціального захисту населення.
Представник яхт-клубу "Стрілка" Сергій Мірошник повідомив, що яхтсмени намагаються врегулювати роботу стоянок при спортшколах ще з 2021 року. Попри попередні перевірки, питання досі не вирішили.
Член комісії з перевірки спортивних шкіл Артем Ващиленко нагадав, що Державна регуляторна служба України вимагала скасувати рішення виконкому, яким затвердили тарифи.
Він запропонував звернутися до мера Миколаєва Олександра Сєнкевича, щоб привести роботу стоянок у відповідність до законодавства. Також депутат вважає, що діяльність спортивних шкіл і стоянок приватних суден потрібно юридично розмежувати.
Ващиленко також звернув увагу на стан причалів у місті. За його словами, Миколаїв має два комплекси причальних споруд, які можуть використовувати для термінового перевезення людей, вантажів і військових між берегами річки. Для належної роботи цих об’єктів, зокрема, потрібно відновити підйомники.
Депутат Олександр Медведєв порушив питання боргів власників яхт перед спортивними школами. Він наполягає, що спочатку необхідно погасити заборгованість за попередніми договорами.
Мірошник заявив, що яхтсмени готові платити за стоянку, але хочуть мати законні договори. Він також звернув увагу на різницю в тарифах: раніше одні власники суден платили 15 гривень за квадратний метр, інші – 45 гривень. Крім того, представник клубу висловив претензії щодо використання отриманих коштів і стану причалів.
Голова комісії Ганна Норд закликала передавати правоохоронцям матеріали про можливі порушення. За підсумками обговорення депутати вирішили запросити в управління спорту інформацію про тарифи, договори, надходження від стоянок і заборгованість власників суден.