На запит “Зорі Приірпіння” Головний сервісний центр МВС України надав статистичну інформацію стосовного новопридбаних авто, відповідно до якої, “згідно з даними Єдиного державного реєстру транспортних засобів у період з 01 червня 2026 року по 30 червня 2026 року в Україні зареєстровано (перша реєстрація) 28819 легкових транспортних засобів.
Також 3041 легкових автомобілів (першої реєстрації в Україні у червні – 2026 року) згідно з даними Єдиного державного реєстру транспортних засобів, належить до категорії електромобілів”.
Тобто, з-поміж придбаних у червні українцями легкових авто частка електромобілів становить 10,5520 %. Багато це чи мало? Вважається, якщо часта е-мобілів перевищує 5% – то це вже якісне зрушення громадської думки на користь електромобілізації, яка все ж таки регулюється зовнішніми чинниками. Такими, як пільги чи, навпаки, додаткові стягнення на той чи інший вид товарів. Так само й з е-мобілями. Можна пригадати, що загальний показник електромобілізації за 2025 рік становив понад 30%, а в грудні-2025 (перед самим завершенням дії пільг на е-мобілі) сягнув рекордних 65%.
Скасування пільг та зимові відключення електроенергії через обстріли відповідної інфраструктури зіграли на зниження відсотка електромобілізації.
Дивіться статистку по місяцях за 2026 рік:
Січень – 10,3204% ( 2 245 е-мобілів),
Лютий – 4,8218 % (931 е-мобіль),
Березень – 6,6406% (1801 е-мобіль),
Квітень – 9,4061 % (2696 е-мобілів),
Травень – 10,7088 % (2905 е-мобілів),
Червень – 10,5520 % (3041 е-мобіліль).
Бачимо стабільне підвищення після зимового “провалу”. Тепер цікаво, як відреагує ринок на обстріли АЗС? У цьому плані очевидна перевага електрозарядних станцій, якою може стати кожна побутова розетка, не кажучи вже про потужні зарядки, якими можна й потрібно обладнати кожну автостоянку.
Інші публікації на цю тематику читайте ТУТ
